16.01.2019
Новые грузовые автомобили специально разработаны в соответствии с требованиями сурового климата скандинавских стран, где уличная температура может понизиться до –37 градусов, и соответственно оснащены необходимым для зимних условий инвентарем: специальным электрическим устройством для обогрева мотора (220 В), обогреваемым водоотделителем пневмосистемы, обогреваемым лобовым стеклом со встроенным нагревательным элементом, а также обогреваемыми и регулируемыми электричеством зеркалами заднего вида.
Председатель правления VAS «Latvijas autoceļu uzturētājs» Райтис Нешпорс сообщает: «В целях повышения эффективности труда мы сделали инвестицию в обновление и модернизацию транспортных средств. Грузовой автомобиль многофункционален – трехсторонний самосвал емкостью 13 кубометров, он используется для выполнения различных работ, связанных с ежедневным обслуживанием дорог и направленных на обеспечение безопасности дорожного движения и пропускной способности автомобильных дорог. В зимний сезон на эти грузовые автомобили устанавливается зимнее оборудование: передняя и боковая снегоуборочные лопаты, а также разбрасыватель для обработки дорожного покрытия материалами, препятствующими скольжению. В свою очередь, летом они используются для ремонта выбоин и перевозки различных грузов. Новыми грузовыми автомобилями уже пользуются структурные подразделения LAU в Резекне, Лиепае, Алуксне, Елгаве, Талси, Валмиере и Риге».
Снегоочистители MAN TGS оборудованы всеми современными системами безопасности: электронной программой стабилизации ESP, регулятором тормозных сил ARS, системой слежения за дорожной разметкой LGS, тахографом EEC, круиз-контролем, ограничителем максимальной скорости, цифровой системой контроля MAN и др. Во время езды водителю помогают и обеспечивают ему комфортные условия просторная кабина MAN, удобная и просматриваемая панель управления, Bluetooth и аудиосистема hands free, электрические стеклоподъемники, тонированный солнцезащитный щиток и другие элементы. «По сравнению с дорожной уборочной техникой MAN предыдущего поколения, новая техника оборудована еще более экологичными и экономичными двигателями EURO 6C. Также на автомобилях установлено усиленное сцепление, что пригодится для тяжелых работ. Например, для езды на полностью загруженном автомобиле по бездорожью, в условиях строительства или ремонта дороги, чтобы можно было переводить максимальный крутящий момент мотора, не применяя электронную систему защиты ESP», – добавляет руководитель отдел продаж SIA «Avar Auto» Сармис Пашкевичс.